«Ижевский Мотоциклетный Завод» начал выпускать мотоцикл ИЖ-350 (советскую копию немецкого байка DKW-NZ 350) в 1946 году. По сути, ИЖ-350 был основан на моделях DKW-NZ 350 разных годов, а также адаптирован под отечественную электрическую систему и приборы. Но, в общем, это был всё тот же DKW.

Читать дальше

Комплектация постоянно пополняется аутентичными деталями. Чувствует себя хорошо.


Читать дальше

Читать дальше

Таким он был в прошлом году.



Читать дальше

М-72 (1941-1945) – легендарный тяжелый мотоцикл советского производства. Как и подавляющее большинство советской техники того периода, мотоцикл M-72 был сделан по подобию одного из зарубежных мотоциклов, а именно BMW R71. Махинация была предельно простая, власти анонимно закупили пять немецких мотоциклов, на базе которых и сконструировали M-72.

Читать дальше

Привет Байкпостушка. Недавно мне сказали что я пропал и я не смог даже с этим по спорить. Был глубоко в себе.


Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые Байкпостовцы!

Обращение
Помогите, пожалуйта, определить неисправность двигателя V-501M мопеда Верховина-6 по видеозаписи — ниже формулировка вопроса. У меня не хватает опыта и знаний в этом вопросе.


Читать дальше

Для начала, всем привет!
Прошло некоторое время, прежде чем мне надоело просто читать БП, и я решил зарегестрироваться. Ну а после регистрпации, как водится, нужно наверное выложить небольшой блог на тему начала моего освоения мототехники…
Всё началось лет в 17… мне вдруг жутко захотелось мотоцикл))) учитывая тот факт, что ни у моих родственников, ни у друзей, ни знакомых никогда не было мотоцикла… как и любви к ним, мне было сложно осуществить мечту. Родители были конечно же против мотоцикла, и ничего слышать не хотели. Но жизнь внесла свои корективы, после окончания коледжа, уже на официальных зароботках мне посчастливилось работать с коллегой (а в скором и другом)байкером. У него, по счастливой случайности, друг продавал Яву 350… в Луганске. Решил что что для начала подойдёт.
март 2009г Собрался и поехал забирать. Там погостил 4 дня (пройдя укороченный курс по вождению и конструкции мотоцикла) Домой в Херсон привёз в прицепе за 150грн (за обоих — мото и я) В начале держал на платной стоянке в полукилометре от дома, и полном невединии об этом родителей, но по истечению двух месяцев решил сознаться (реакция была неожиданная — практически ничего против не сказали, даже осенью отец помогал перебирать вилку).
Сейчас до сих пор катаюсь на ней, за это время очень много интересных событий произошло… но это в следующих постах.
PS: если что, не ругайте сильно, т.к. это мой первый пост

Мотоцикл Л-300 «Красный октябрь» был одним из первенцев советского мотопрома. Его внешний вид и конструкция сильно напоминает зарубежные мотоциклы того времени. И это нормально, так как Л-300 построили на базе немецкого мотоцикла ДКВ Люкс-300, который как это не странно оказался мощней и легче, чем наш советский прототип. Все начальные разработки мотоцикла Л-300 проводились в ленинградском тресте массового производства «Тремасс».

Читать дальше

Мотоциклы ИЖ являются довольно близкими многим мотоциклистам из Советского Союза. Первый прототип ИЖ-1 в 1929 году спроектировал инженер Петр Владимирович Можаров, который практически стал отцом-основателем марки.

Читать дальше